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| 作者：何仁勇 |
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| 白云空港成为保税区能带来什么？ |
| 在白云区的周边地区，除了广州萝岗保税区，还存在着另外几个保税区。这就意味着，我们的空港保税区，从诞生之日起就处于"被包围"的状态。如何能够在这种近似于饱和的生态环境里生存、并且谋取最大限度的发展，这是决策者在立项之初就要仔细权衡的事情。[详细] |
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| 作者：王瀚 |
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| "区域协作+绿色产业"助推白云空港 |
| 白云区内路网交通发达，使得交通流、信息流、人流等也非常发达，这个特点是一柄双刃剑，利用得好，能够顺势地大力发展"流量经济"。观察考量周边各区的发展状况，如何更好地"化流为聚"，将"流量"尽可能为我所用，白云区应该重视区域间的协调发展。[详细] |
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| 作者：李桂生 |
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| 广州白云区：拿什么来代表自己？ |
| 现今"创意产业园"在全国各大城市遍地开花，白云区的"国际单位"要脱颖而出，就必须搞清楚"我是谁"？从而打造自己的核心竞争力与差异竞争力。因此，建议白云区的科技创意园要进一步地立足于广州本土的特色历史文化与产业集群，大量溶入广州地方文化元素。[详细] |
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| 作者：半壶 |
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| “人文,绿色”才是白云空港名片 |
| 我很高兴能在规划中看到"生态，环保"这样的字眼被领导者一再的提及，这证明他们看到了白云区最根本的价值所在，并且是不可再生的价值。这样一个集生态环保于一身的交通枢纽肯定会让我们印象中那些嘈杂的环境，混浊的空气，恶劣的服务的群体印象有所改变。[详细] |
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| 作者：郑渝川 |
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| 拍向白云区的几块“实心砖” |
| 拍砖要拍“实心砖”，不搞“马甲”砖、“马屁”砖，不做“楼坚强”，不做婉约派，免得让“压力差”损坏了被拍对象和拍砖网民的清誉。当然，“实心砖”砸得狠，砖砖“见血”，看上去局面不太“和谐”，也难免“误伤”和“自伤”。[详细] |
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| 作者：公民证 |
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| 加大互联网宣传力度助推白云空港 |
| 但是"白云区空港经济"的概念却没有任何介绍，因此建议白云区在不同的搜索引擎建立便于搜索的"白云区空港经济"概念介绍，使全世界的网友都可以通过互联网搜索了解"白云区空港经济"的概念和发展状况。[详细] |
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| 作者：厦门浪 |
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| 白云区发展生态空港的优势与软硬伤 |
| 我们不难找出白云区发展空港经济的软硬伤：1.高端人才的缺乏尤其是高端三产管理人才，2.粗放的现有物流企业带来的负面影响，3.白云区中心点的建设问题，4.区内农业人口的素质提升问题，5.区内治安问题等。这些问题严重制约白云区迈向国际空港经济的步伐。[详细] |
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| 作者：彭澎 |
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| 把空港经济发展为白云区龙头产业 |
| 一个城市、一个区域发展是否迅速、健康，很重要的一点是其发展定位是否准确。白云区很重视城市和产业发展定位。只有定位准确，才能找到明确的发展方向；只有根据准确的定位，抓住发展机遇，并有重点地推进，才能在改革开放30年发展成就的基础上，迈向新的辉煌。[详细] |
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| 作者：周延风 |
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| 抢抓机遇谋发展 生态空港绘蓝图 |
| 相信白云区一定会走出一条合理投入、高效能产出，以国际空港新城建设和物流服务业带动关联产业，讲究发展质量的可持续发展道路。白云区与周边兄弟区域互相配合，协调发展将使"生态空港"的形象日益深入人心，真正成为白云区和广州市对外交往的亮丽"名片"。[详细] |
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| 作者：马晓慧 |
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| 情系白云区：生态与空港齐飞 |
| 放松心情等待航班地起飞，体验一下，发动机的轰鸣从宽大的玻璃窗外隐隐飘入。这是匆匆地过客体验在路上感觉的好地方，彼此陌生的旅人拎着行囊四处游走着，直到下一个归宿。不过做为一个曾经的广州人，置身于心机场中，我很骄傲很有归属感，是发自心底的。[详细] |
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| 作者：朱国祯 |
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| 努力打造白云特色经济——空港经济 |
| 通过一日游活动，也给笔者带来一些思考，那就是白云区目前没有特点突出的特色经济，要发展白云区的特色经济，就应该大力发展白云区的空港经济。希望白云区能在硬件设施、环境保护、人文关怀、劳动保护及其它软环境等方面加大建设力度，让空港经济成为白云区的特色经济、支柱经济。[详细] |
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| 作者：吉峰 |
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| 走出一个“新发展模式的白云区” |
| 在《纲要》政策新方式发展实行之下，谁先敢深化改革，谁就具有优势；谁能充分发挥《纲要》的各种功能，谁的实力就最强；谁先行先试，谁就最快得益。所以，白云区要紧紧抓住《纲要》这个尚方宝剑，在体制机制创新、服务业、生态、空港经济辐射上大做文章，就必能走出一个"新发展模式的白云区"。[详细] |
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| 作者：冯锦煜 |
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| 生态空港之畅想与预见 |
| 生态空港门户的建设是一项庞大的系统工程，在保持有国家政策和资金支持与地方政府的建设热枕外，要取得实质效果必须最大限度地发挥全民参与的效用，因为凝聚和团结的力量是不可少窥的，是保持可持续发展的最大平衡动力。[详细] |
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| 作者：谌毅兵 |
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| 白云区“空港经济”的提法值得商榷 |
| 从空港经济本身及其影响力和发展潜力看，很难成为一个如白云区那么大地理范围的主导产业。现代物流业等产业的发展，一方面给空港带来了发展的新要求、新空间。空港只是现代物流业的支柱之一，但不是最重要的支柱，其对地区经济的贡献率不能高估。[详细] |
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| 作者：飞天媚娘 |
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| 机场在白云 白云处处有黄金 |
| 对于我们网民而言，之前对白云"空港门户"的概念非常模糊，但是，走进白云之后，也开始形成一些比较清晰的思路，有网友提出要在民营科技园建立起科技精英的实验室。千万个网民的智慧是无穷的。网民们走到一起，关注一个话题，讨论一个话题，思路会比关起门来研究开阔得多。[详细] |
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| 作者：罗兵 |
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| 白云区优势明显 潜力无限 |
| 令我印象深刻的是最后参观的民营科技园，管理井井有条，园区发展非常良性。几点建议：第一，白云区的经济发展，今后应该走高附加值、服务性、知识型的道路。第二，白云区的经济发展，关键是要引进人才，引进有实力的品牌和公司。[详细] |
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| 作者：郭韧 |
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| 白云机场基础设施和服务能配套么？ |
| 白云区提出的空港经济发展，需要以白云机场为核心，发挥白云机场的优势，出好"空港门户"这张牌，思路非常好。我一直在思考：发展空港经济，白云机场基础设施和服务能与之配套吗？我提几点拙见：一、强化娱乐或休闲设施。二、强化周边配套医疗环境。三、强化货币服务设施。四、设立残疾人设施等。[详细] |
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| 作者：王军 |
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| 提升机场竞争力是发展空港经济前提 |
| 广州市要发展空港经济，必须千方百计提高白云国际机场的国际竞争力。在看到机场近几年快速发展的同时，我们也要清醒地认识到白云国际机场所面临的挑战。主要有以下几点：1、亚洲主要枢纽机场竞争日趋激烈。2、高速铁路网建成后对民航带来的冲击。3、低成本航空公司的崛起将分流枢纽机场客流。
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| 作者：钟敏东 |
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| 乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海 |
| “蓝天白云下，蓄势已久的一艘巨轮正迎风扬帆，徐徐驶向大海”，此为如今的白云区在我脑海中的印象。提几点建议：一、明确用地政策，统一规划。二、加快城市化进程，争取用地空间，深化公交网络建设。三、以环保为前提发展经济，大力发展生态旅游业。[详细] |
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| 作者：宛婧 |
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| 绿色白云、科技白云、人文白云 |
| 我们生活的家园需要什么？除了亲密的家人、不错的收入，还需要舒适的工作环境、未来广阔的发展空间、良好的人文环境。疲劳时能看到翠绿的树木、蔚蓝的天空。套用08北京奥运会的口号：绿色、人文、科技。在白云，这些一个都不少。[详细] |
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| 作者：史富娟 |
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| 白云腾飞 信心比黄金更珍贵 |
| 当《南方日报》一位记者问我对白云区的感受时，我竟激动得说不出话。我支支吾吾地说大开眼界，我支支吾吾地说心里贮藏了满满的祝福，我支支吾吾地说信心倍增，我支支吾吾地说白云区的明天会更好。[详细] |
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| 作者：罗慧明 |
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| 消除误解 见证白云辉煌 |
| 广州白云国际机场迁于现址后，因花都区的大力宣传和迁址初期沿用"新、旧白云机场"的用词，导致全国大多数人都造成误解--以为广州白云国际机场在广州市花都区，更有网友问：广州白云国际机场是在广州白云区还是花都区，坐飞机是到白云区坐还是到花都区坐？[详细] |
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| 作者：林生锋 |
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| 交通四通八达 千万商机在白云 |
| 白云一日游不仅让我近距离接触了白云建筑和企业特色，而且让我深刻体会到“白云深处有人家”这个道理。这里的人家，不仅是代表了白云区这个大家庭发展潜能和特色，而且更是有了这个大家庭的扶持下，中小企业家庭的发展更是日益腾达。[详细] |
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